自驾车应变能力不足?GM自驾车连6撞,证明无人车难以招架混乱路况

自驾车应变能力不足?GM自驾车连6撞,证明无人车难以招架混乱路况美国通用汽车(General Motors)自动驾驶技术开部门,上周向加州机动车辆管理局提出报告,指称9月间他们的自驾车涉及6起碰撞车事故,不过事故责任并不在自动驾驶汽车。
自驾车应变能力不足?GM自驾车连6撞,证明无人车难以招架混乱路况所幸通用的自驾车所发生的这6起事故并没有造成任何亡或车辆严重损坏,不过也凸显了自动驾驶汽车要面对拥挤都会多变的交通状况,还有很多挑战要克服。
根据美国许多民间调机构近年所做过的的民意调查,至少有7到8成的美国人对于无人驾驶汽车的信心度不足,不敢搭乘无人车,事实上,目前各车厂开发的自动驾驶汽车是否真能够应付道路上多变路况,没有一家车厂敢打保票保证零事故。
美国参议会院一个专案小组本周三通过了同意汽车製厂可以扩大进行自动驾驶汽车的道路测试的规定,有些引起民间交通安全团体强烈反对,表示这项法案通过,给这些车厂的空间太过宽大。
通用自驾车的事故其实凸显了自动驾驶汽车除了要遵守交通法规限制,也要能应付马路上那些心不在焉的驾驶者。2017年到目前为止,通用的无人驾驶汽车的测试车辆已向加州机动车辆管理局备案的碰撞事故共有13起,而另外一家自动驾驶汽车公司Alphabet Inc.的自驾车则发生3起事故。按照加州政府的法令,所有自驾驶汽车的碰撞事故,都要提出报告说明。
通用自驾车事故发生都是在车子碰上灯号或行人或其他状况时进行减速而被碰撞上,其中一起案例是通用雪佛兰Bolt自驾车,被一台福特Ranger货卡撞上车尾,福特Ranger的驾驶者当时正在打手机。
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